運(yùn)城電動調(diào)節(jié)閥|濰坊天和閥門公司|電動調(diào)節(jié)閥廠家：

氣動切斷閥如何進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)？答：氣動切斷閥的強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn) 般在如圖5-13所示的閥門試驗(yàn)臺上進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，壓力應(yīng)逐漸升髙至試 驗(yàn)壓力，在規(guī)定的持續(xù)時(shí)間內(nèi)，壓力應(yīng)保持不變，無 泄漏現(xiàn)象為合格。

(1)強(qiáng)度試驗(yàn)

氣動切斷閥強(qiáng)度試驗(yàn)如圖5-14所示。試驗(yàn)前，應(yīng)先將閥腔內(nèi)的空氣排凈。試驗(yàn)時(shí)將關(guān)閉件稍微開啟，并將閥門通路一端堵嚴(yán)，水從另一端引入。試驗(yàn)帶有旁通管的閥門時(shí)，電動調(diào)節(jié)閥質(zhì)量好，旁通閥應(yīng)打開。氣動切斷閥強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)的試驗(yàn)壓力應(yīng)符合 管道及附件試驗(yàn)壓力的有關(guān)規(guī)定。

（2）嚴(yán)密性試驗(yàn)水、蒸汽及壓縮空氣

用氣動切斷閥，以水為試驗(yàn)介質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn);氨系統(tǒng)用各種閥門，應(yīng)以壓縮空氣為介質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。嚴(yán)密性 試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為閥件的公稱壓力。

氣動切斷閥嚴(yán)密性試驗(yàn)方法如圖5-15所示.試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉閥門，介質(zhì)由通路一端引入，在另一端檢查其嚴(yán)密性。如 果是閘閥，則兩端均成分別作上述實(shí)驗(yàn)，或者采用圖5-15b的方法，這樣只需做一次試驗(yàn)。

電動調(diào)節(jié)閥以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但是，在使用過程中，也有一些問題困擾著現(xiàn)場儀表人員，就是閥門內(nèi)漏問題。這里我們就探討一下電動調(diào)節(jié)閥的常見內(nèi)漏原因和解決辦法，希望能對工廠的現(xiàn)場維護(hù)人員起到一點(diǎn)助益。

? 1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒有達(dá)到閥門的全關(guān)位。調(diào)整辦法：1)手動把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)完全關(guān)閉)；2)再用力手動關(guān)閥，以稍微用力氣擰不動為準(zhǔn)； 3)再往回?cái)Q(開閥方向)半圈；4)然后調(diào)節(jié)限位.

2、閥門是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，電動調(diào)節(jié)閥銷售，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。

?? 3、電動調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏

閥門制造廠家在生產(chǎn)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有徹底剔除，造成了電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面。

? 4、電動調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏

電動調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，電動調(diào)節(jié)閥價(jià)格，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。

?? 5、電動調(diào)節(jié)閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏

受加工、裝配工藝的影響，電動調(diào)節(jié)閥普遍存在手動關(guān)嚴(yán)后電動打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關(guān)的動作位置把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關(guān)保護(hù)動作；如果將過力矩開關(guān)的動作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機(jī)燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動將電動調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動門的下限位開關(guān)位置，然后將電動調(diào)節(jié)閥開到全開位置定上限開關(guān)位置，這樣電動調(diào)節(jié)閥就不會出現(xiàn)手動關(guān)嚴(yán)后電動打不開的現(xiàn)象，才能使電動門開、關(guān)操作自如，運(yùn)城電動調(diào)節(jié)閥，但無形中就引起了電動門內(nèi)漏。即使電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關(guān)的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法：重新調(diào)整限位。

?? 6、選型錯(cuò)誤造成閥門的空化腐蝕引起電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏

空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下多運(yùn)行三個(gè)月甚至更短時(shí)間，即閥門遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動門都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。